Wenn in Indien eine Risksha kaputt wird ist das eine Tragödie, weil dadurch oft eine ganze Großfamilie kein Einkommen mehr hat. Da ist man mit einem Qualitätsversprechen etwas vorsichtiger. Besonders dann, wenn man eine gesamte Fahrzeuggattung aufgrund vom Emissionsnormen neu erfinderfinden muss. Das Einzigartige einer Riksha ist ja, dass es kein geschlossenes Auto ist aber auch kein Motorrad ist, das nur zwei Räder hat. Diese Einzigartigkeit im Fahrerlebnis muss bewahrt bleiben, aber mit moderner Antriebs- und Sicherheitstechnik umgesetzt sein. Da braucht es Fingerspitzengefühl. Ich habe mit einigen Riksha-Fahren im Research gesprochen und dabei Freundschaften geschlossen.
etablieren.